Запись на установку
Уникальная скидка на установку оборудования -30%
узнать подробнее
Заправка автокондиционеров
Стало некомфортно ездить на автомобиле? Одна из частых причин неправильной работы климатической системы — недостаток хладагента.
Его уровень может снижаться как из-за естественных причин (например, испарения),
так и из-за технических неисправностей (утечки). В результате — использование автомобиля становится дискомфортным, особенно в жару или при высокой влажности. Ведь кондиционер не только охлаждает салон, но и осушает воздух, предотвращая запотевание стекол.
Что включает заправка автокондиционера?
- Диагностика. Мастер проверит систему на герметичность и выявит возможные утечки.
- Удаление старого хладагента. Отработанный фреон и продукты его распада полностью откачиваются.
- Заправка новым хладагентом. Использование рекомендованных производителем типа и объема фреона.
- Проверка эффективности. Контроль температуры и производительности системы.
Заправка кондиционера Toyota Fortuner II
 |
Заправка кондиционера Audi A6 III
 |
Заправка кондиционера Peugeot 308
 |
Заправка одноконтурного кондиционера — 3 000 рублей
В цену входит: диагностика манометром, хладагент 500 г., масло в систему.
Дополнительный объем хладагента свыше 500 г. — 350 руб./100 г.
Заправка двухконтурного кондиционера — 4 000 рублей
В цену входит: диагностика манометром, хладагент 1000 г., масло в систему.
Дополнительный объем хладагента свыше 1000 г. — 350 руб./100 г.
Заправка кондиционера грузового транспорта — 5 700 рублей
В цену входит: диагностика, хладагент 1000 г., масло в систему.
Дополнительный объем хладагента свыше 1000 г. — 350 руб./100 г.
Диагностика кондиционера автомобиля
Когда охлаждение становится недостаточным, а стекла упорно запотевают даже после включения системы, наступает время для профессиональной диагностики.
Первичная диагностика. Опытный мастер визуально оценивает состояние всех элементов системы. Проверяет целостность магистралей и соединений. Анализирует рабочее давление и уровень хладагента. Такой осмотр особенно важен при плановом обслуживании (рекомендуется каждые 2 года) или при повторных обращениях с жалобами на недостаточную эффективность работы системы.
Когда система теряет хладагент, начинается настоящая техническая сыскная работа. В арсенале специалистов:
- Электронный течеискатель — высокочувствительный прибор, способный уловить даже молекулы фреона. Работая по принципу "электронного носа", он подает сигнал при обнаружении малейшей концентрации хладагента.
- Ультрафиолетовая диагностика — метод для самых сложных случаев. В систему вводится специальный флуоресцентный краситель, который циркулирует вместе с хладагентом. После недели обычной эксплуатации автомобиля, под УФ-лампой проявляются все проблемные места — они светятся яркими пятнами, точно указывая на места утечек.
Метод вакуумирования:
- Полностью удаляет воздух из системы
- Создает контрольное разрежение
- Позволяет точно оценить качество выполненных работ
- Только успешно пройдя эту проверку, система заправляется свежим хладагентом.
Цена диагностики ультрафиолетом — 1 500 рублей
В цену входит: добавление УФ жидкости в систему, техническая очистка трубок (по необходимости), проверка системы при помощи лампы УФ.
Цена диагностики электронным течеискателем — 400 рублей
В цену входит: техническая очистка трубок (по необходимости), проверка системы течеискателем.
Цена диагностики вакуумированием — 700 рублей
В цену входит: проверка системы под давлением, выявление места разгерметизации.
Ремонт системы кондиционирования автомобиля
Наша компания предлагает комплексные услуги по восстановлению автомобильных климатических систем. Благодаря опытным специалистам и современному оборудованию мы решаем даже самые сложные задачи по ремонту автокондиционеров.
Мы придерживаемся принципа разумного ремонта: перед началом работ проводим тщательную диагностику и честно сообщаем клиенту, какой вариант восстановления будет наиболее эффективным и экономически выгодным. Наша цель – не просто временное решение проблемы, а долгосрочный результат.
Особое внимание мы уделяем ремонту ключевых компонентов системы. Конденсатор, постоянно подвергающийся механическим повреждениям и коррозии, восстанавливаем с помощью аргонно-дуговой сварки с последующим обязательным тестированием под высоким давлением. Шланги и трубки, страдающие от реагентов и перепадов температур, либо ремонтируем, либо заменяем на новые.
Замена радиатора системы кондиционирования на Volvo C 30 I
 |
Замена муфты компрессора кондиционера на Toyota Yaris II
 |
Замена испарителя автокондиционера на Subaru Forester IV
 |
Отдельного подхода требует ремонт компрессора. Наши мастера тщательно диагностируют его состояние и принимают решение о возможности восстановления или необходимости замены.
Стоимость работ всегда рассчитывается индивидуально и зависит от сложности демонтажа, характера повреждений и требуемых запчастей. Мы гарантируем профессиональный подход, использование качественных комплектующих и долговечный результат, чтобы ваш автомобиль всегда оставался комфортным в любую погоду.
Замена заправочного нипеля автокондиционера — 1 000 рублей
Замена аварийного клапана — от 700 рублей
Замена ТРВ с легким доступом — от 1 500 рублей
Замена ТРВ с трудным доступом — от 3 500 рублей
Снятие-установка испарителя автокондиционера — от 4 000 рублей
Замена фильтра салонного воздуха — от 500 рублей
Сварка одного шва или отверстия — от 2 000 рублей
Сварка вставки в трубку — от 2 000 рублей
Переопресовка резинового шланга (+50% за каждый доп. метр) — от 2 000 рублей
Демонтаж/монтаж радиатора кондиционера (без снятия бампера) — от 3 500 рублей
Демонтаж/монтаж шланга/трубки — от 1 200 рублей
Слесарные работы — 3 500 руб./1 норм.час